13-й Чемпионат Европы по парапланеризму 2014 (Serbia, Kopaonik) — День 11, Task 6


Вчера (14.08.14) был объявлен день отдыха. Да, ветер был на пределе. Сходили за грибами. Буквально минут за 20 набрали ведерко белых на северном старте.

IMG_6524


IMG_6529


IMG_6530 Грибы сцуко вкусные ;-)

15.08.14: День 11, Таск 6

Едем на южный старт Jadovnik.

IMG_6536

Девчёнки долго думали что же им надеть в полет :-).

На старте, база в долине ниже старта, где то 1400.

IMG_6544


IMG_6546

Над плато выше старта, но не более 2000.

IMG_6540

Облака накатываются на стартовый склон.

IMG_6548

Ставят задачу 58,5 км. Race to Goal. Ждем развития погоды. Сегодня по причинам безопасности, в связи с возможностью переразвития, вместо конической спидсекции ставят обычный цилиндр.

IMG_6550


IMG_6553


IMG_6554


IMG_6555

База очень низкая. Взлетает один виндамми, проваливается.

IMG_6558

Время идет... Семи Саяр видимо устал ждать, взлетает показать что погода уже есть. При взлете получает асимметрию и мощный галстук. Народ кричит чтоб остановился, но он взлетает с галстуком. Народ возбудился, наблюдаем за развитием событий. Через пару тройку минут Семи удается развязать галстук, на старте аплодисменты. Через некоторое время меняют задачу увеличив радиус точки В35 на 2 км. В итоге имеем 54,5 км. Ставят время. На брифинге было объявлено, что ветер до 2000 метров ожидается не сильный, максимум 3-4 м/с, ЮЗ. Наземный старт в 13:45, воздушный 14:30.

IMG_6559

Виндамми что то набирают, поэтому взлетаю в числе первых 10 пилотов. Наборы не более 2000. Стартовый цилиндр В34 на вход, радиус 6 км. Граница цилиндра в 400 метрах от старта. Первая точка она же на юго-запад от старта с радиусом 4 км. Дует ЮЗ. Набор переход против ветра к следующему потоку, опять набор со сносом от точки и так до открытия старта.

DCIM100GOPRO


DCIM100GOPRO

Старт открыт у меня порядка 2000, у тех кто выше меня максимум 2050. Берем старт и дальше против ветра к первому ППМ строго против ветра на ЮЗ.

DCIM100GOPRO

Берем первую точку и я встаю на переход ко второй точке с попутно боковым ветром. Высоты не много около 1600. Я меняю свое первоначальное решение сразу идти к второй точке (высоты мало), и видя что народ который полетел назад к старту крутит хороший поток, поворачиваю на право к старту. Быстрый набор под базу до 2000 в хорошем двоечном потоке. Ухожу в направлении второй точки стараясь держаться вдоль склона, пусть и не по кратчайшему к точке направлению, зато в минимальном снижении а то и подъеме. Беру второй ППМ и обратно в направлении старта набираться.

DCIM100GOPRO

Набираю над стартом до базы и к третьей точке. Немного отстаю от летящих впереди километра на 1,5-2. Стараюсь держать хорошую линию, благо маячки впереди есть. Летим опять против ветра на ЮЗ.

DCIM100GOPRO

Беру третий ППМ. К третьей точке летели против ветра на ЮЗ. После точки высоты мало порядка 1300, поворачиваю к четвертой. И тут начинаются чудеса, ветер меняется, опять летим против ветра, теперь уже на север. Высоты нет, поэтому пытаемся набраться в лубом подъеме, 0,5 за счастье... держим в районе 1000-900 метром, северный ветер усиливается, и достигает 25-27 км/ч. Боремся за высоту стараясь не снестись за хребитик в ротор. Кто летел раньше успели пролететь еще 5-6 км пока северный ветер не был таким сильным.

DCIM100GOPRO

Ухожу вдоль хребта на пик в надежде набраться, дует сильно. В рацию пилоты объявляют о сильном северном ветре левел 2-3. Болтаюсь фонариком над пиком хребтока то в забросах, то в сливах. В 15:52 мит директор объявляет стоп таск :-( Иду на посадку...

DCIM100GOPRO


DCIM100GOPRO

Итог. Таск выиграл Adrian Hachen (SUI) пролетел 18,86 км и получил целых 74 очка :-) 

Из наших лучший Юрий Мишанин пролетел 16,35, 64 очка и 33 по дню. 

Россия 13 по дню и 12 по результатам 6 тасков. 

Я сегодня 88 по дню пролетел 11,27 км и заработал аж 41 очко :-) 

Все результаты ЗДЕСЬ.


На завтра есть небольшой риск таска ;-) 


"немного" виде с предыдущих тасков... 

Таск 3 


Таск 4


Таск 5


А к вечеру установилась нормальная для Копаоник а погода, посмотрим что будет завтра...

IMG_6560