Полеты в Словении ранней весной, Камникско-Савиньские Альпы (старт Gozd)

Наконец-то дошли руки, облетать новое для себя место в Словении: Камникско-Савиньские Альпы и Караванке.


Karavanke - горный хребет в Южных Известняковых Альпах, значительная часть которого расположена на северо-западе Словении и формирует естественную границу между Австрией и Словенией. Хребет простирается с запада на восток на 120 км и является самым длинным горным хребтом в Европе. Самая высокая точка хребта — гора Великий Стол (нем. Hochstuhl, словен. Veliki Stol), 2236 м.

e9857bf5808be73ae350945ef2225045.jpeg

Камникско-Савиньские Альпы также являются частью Южных Известняковых Альп и расположены юго-восточнее Караванке. Наивысшая точкой является гора Гринтовец (Grintovec), 2558 м.

6c11a7f4250171dbe3f0a27b89feed21.jpeg

В Словении в этих краях есть порядка 7 стартов - это Krvavec, Ambroz pod Krvavcem (2 старта), Potoska gora, Gozd, Kriska gora, Dobrca. Расположены они на разных высотах от 935 м - Gozd до 1665 м Krvavec. Долина реки Сава на уровне порядка 400-500 метров. Добраться на старты также можно самым различным образом. Куда-то есть дороги, куда-то только пешком, а куда то на канатном подъемнике.

На старт Kriska gora, например дороги нет и подниматься нужно пешком, но параплан можно отправить на канатном подъемнике, который используют только для транспортировке грузов.

c19cb0214febc44077f47df0c7d61d63.jpeg

Для сегодняшнего (08.03.2015) полета я выбрал старт Gozd, назван по одноименной деревушке.
Высота старта - 935 м,
Перепад высот со штатной посадкой в Senicno (469 м.), чуть менее 500 метров.
Спектр благоприятных ветров - от востока до запада.

Старт очень популярен и в летный день там бывает большое количество пилотов. Так например 08.03.2015 с Gozda, если считать только треки загруженные в xcglobe.com было совершено 33 полета. К нему можно очень близко подъехать на машине - пешком идти не более 100 метров. Одним из плюсов данного старта, по отношению ко многим другим известным стартам в Словениии, является отсутствие платы за его использование. Мелочь а приятно :-) Чем он еще хорош, так это тем, что при наличии определенных навыков и опыта можно приземлиться рядом со стартом и парковкой (главное видеть и понимать на какой высоте проходит трос грузового канатного подъемника ;-)

630458e84c34e38f6c6e7756c4292b19.jpeg

Если честно сильно сомневался будет ли летно сегодня или нет. С солнцем все в порядке, но вопросы вызывали направление и сила ветра. Дело в том что прогнозы давали по верхам ветер CВВ, и при ЮЗЗ ориентации склонов, зона полетов возможно попадет в роторную зону. Опять же какой силы будет ветер и какой силы будет термичка. Но как правило в таких случаях я вспоминаю одно изречение одного мудрого человека: "Шансы на полет сильно возрастают если пилот находится на старте и наоборот стремятся к нулю если он сидит дома." :-), и я еду на старт.

Приехав на старт обнаруживаю там 3-4 словенских пилотов готовящихся к старту. Ну что, раз местные собираются лететь, значит можно :-)

d9bff1b80e09ab5fc1ba8be938f1393a.jpeg

4faebc0ded650b1cf06545b5d3104d7e.jpeg

Пока я готовлюсь, они все улетают, я остаюсь в одиночестве...

91c1a3c904c6f95a9e0164c03879e0db.jpeg

Вижу что погода уже началась тоже не задерживаюсь и взлетаю - время 12:15. Погода весенняя - бодрая узкая термичка. В воздухе не очень комфортно. Народ что взлетел до меня полетал немного и ушел в долину на посадку.

d3a2e4b5bbcbc976ce3375838651ec28.jpeg

Я же не решаюсь в незнакомом месте уходить на маршрут в такую неоднозначную погоду. Выбирая до уровня вершины термик становится очень турбулентным и не комфортным, меня посещают мысли - тоже пойти на посадку. Но замечаю что на старте появились новые пилоты готовящиеся к взлету и даже пара-тройка дельтапланов. Решаю остаться в воздухе и понаблюдать за развитием событий.

9664e078ffe4fde1fb03c03136e3055c.jpeg

Народ взлетает, набирает, и бодро уходит на маршрут на восток. наблюдая такую картину я тоже ухожу на маршрут на восток.

Виды конечно потрясающие... была бы еще возможность забраться повыше :-)

На подлете к Storžič 2132 м.

a0a9089eaac77dd45930466691b64ba9.jpeg

Вид на заснеженный хребет Karavanke, по нему проходит граница с Австрией.

464282ec2ae1ab1807c1e05cb833f4bc.jpeg

1ad2949a56cc7a2f41d287e40881ccc8.jpeg

Вид на самую высокую точку Камникско-Савинских Альп - Гринтовец (Grintovec) 2558 м.

46815b7e29c125ae1af36ad1b0b54645.jpeg

Пролетаю над стартом Potoska gora - 1140 м.

4f8a44300628593872dc8835eba4d795.jpeg

Самый близко расположенный к столице Словении, Любляне, горнолыжный курорт - Krvavec. На нем же расположен одноименный старт высота - 1665 м. Подниматься на курорт как и на старт нужно на канатном подъемнике.

dc19e29c0f97d56d81b25aef986cf089.jpeg

Чуть дальше на высоте 1352 м расположен старт Ambroz pod Krvavcem. К нему есть подъезд на машине. Долетаю до него и разворачиваюсь назад.
До старта Gozd 15 км.

99344d61ae5da3c59ddf5e29aa75bd8c.jpeg

Вершина Srednji vrh 1853м.

24e257472f61d0a93169212479a71ed1.jpeg

Еще Storžič 2132 м, но с другого ракурса


da0ccbe146e886dc8e47eab032126304.jpeg

На подлете к Krisks gora и старту Gozd. Вид на самую высокую точку Юлийских Альп и Словении Триглав - 2864 м. На Самую высокую точку хребта Караванке Veliki Stol - 2236 м.

25969044ed9fd8d45b98eaf351c72aca.jpeg

Переход от Kriska gora к Dobrca. В долинке городок Тржч (Trzc).

810237e78cf59945de5efe346cea15cf.jpeg

Слетал в другую сторону от старта тоже чуть менее 15 км и возвращаюсь... На подлете к Kriska gora.

6bf50981811e4c9c11dbae16aceddfe2.jpeg

Вид на старт Kriska gora и хребет Караванке.

ac65d4503eed44d882ad72672a09ac28.jpeg

Сел метрах в 100 от парковки :-)

690164d1eb642275ce014c6885d2d181.jpeg


Резюме:
Около 4-часов в воздухе, маршрутик с возвращением в 57 км, бодрая узкая весенняя термичка - максимальные забросы до +6 м/с, наборы чуть выше 2000 м.
Место обладает хорошим потенциалом для маршрутных полетов. Думаю здесь можно летать маршруты более 100 км.